כיצד אוכל לצרף רכב - הרמה אנכית יחידה רכובה למשאית טנדר?

חיבור רכב - הרמה אנכית יחידה רכובה (נקראת גם משאית - פלטפורמת עבודה אווירית רכובה או מעלית תורן) למשאית טנדר דורשת הרכבה מתאימה כך שהמעלית יציבה, בטוחה, ואינה פוגעת ברכב. להלן שלב - על ידי - מדריך צעד:
1. בדוק את קיבולת הרכב
מטען ו- GVWR: אשר את דירוג העומס של הטנדר ודירוג משקל הרכב הגולמי (GVWR). המעלית, בתוספת יחידות הידראוליות/כוח, אסור לחרוג מהעומס המותר של המשאית.
גודל המיטה: וודא שבסיס הרמת התורן מתאים למיטת המשאית (או על השלדה אם מסגרת - רכוב).
2. אפשרויות הרכבה
בדרך כלל ישנן שתי דרכים לצרף:
א. מיטה - רכוב (נפוץ בגנדרים)
מקם את המעלית בתוך מיטת המשאית, מרוכזת בסמוך לאחור לאיזון.
התקן צלחת הרכבה מפלדה מחוזקת מתחת לבסיס המעלית.
הברגה את המעלית דרך מיטת המשאית לצלחת בעזרת ברגי חוזק גבוהים- (כיתה 8 או שווה ערך).
הוסף צלב - סד או צלחות צד אם גובה התורן גבוה, כדי למנוע התנודדות.
B. Chassis/Frame - רכוב (כבד יותר - הגדרות חובה)
הסר את מיטת המשאית (לא חובה) ותקן את המעלית ישירות לשלדת המשאית.
ריתוך או הברגה תת -מסגרת שמפיצה את עומס המעלית על פני מסילות מסגרת מרובות.
שיטה זו מספקת יציבות טובה יותר אך בדרך כלל דורשת ייצור והתקנה מקצועית.
3. יציבות ומוצרי אופי
רוב מעליות התורן הבודדות דורשות אופי או רגליים מייצבות להפעלה בטוחה.
צרף אופי מתקפלים למסגרת הבסיס של המעלית, כך שכאשר הם פרוסים הם נשענים על האדמה מחוץ למיטת המשאית.
וודא כי רפידות או שקעים מדורגים לעומס.
4. אספקת כוח
הידראולי - דגמים מופעלים: התחבר למשאבה הידראולית המופעלת על ידי PTO של המשאית (כוח קח - כבוי) או חבילת כוח הידראולית 12V/24V DC המחוברת לסוללת המשאית.
חשמל - דגמים מופעלים: חוט את המעלית לסוללת העזר של המשאית או התקן חבילת סוללה ייעודית.
5. שיקולי בטיחות
ודא שהמעלית אינה עולה על מרכז גבולות הכובד של המשאית.
השתמש בסיכות וסוגריים נעילה כדי לאבטח את התורן במהלך הנסיעה.
ודא שהגובה המקופל של המעלית מנקה גשרים ודלתות מוסך.
פורס תמיד את האקיפים לפני שמרים אדם.