לעמוד-על מערמים חשמליים למשטחים

עמידה-על מערימות משטחים חשמליות משיגות בלימה באמצעות שילוב של בלימה חשמלית ומכנית, מה שמבטיח בטיחות, יציבות ושליטה מדויקת בפעולות המחסן. שיטות הבלימה העיקריות של עמידה-על מערמים הן כדלקמן:
1. בלימה רגנרטיבית (חשמלית).
כאשר המפעיל משחרר את דוושת המערם או משנה כיוון, מנוע המתיחה עובר למצב גנרטור, וממיר את האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיה חשמלית. אנרגיה חשמלית זו מוזנת חזרה לסוללת המערם. בלימה רגנרטיבית מספקת האטה חלקה ומפחיתה בלאי של רכיבים מכניים.
2. בלימה אלקטרומגנטית (מוטורית).
הבלם האלקטרומגנטי משולב במנוע ההנעה של המערם. כאשר הכוח למעמד-על מערם מנותק (למשל, שחרור דוושת הגז או הפעלת בלם החירום), הבלם מופעל אוטומטית על ידי כוח קפיץ ודורש כוח לשחרור. לכן, ברירת המחדל היא מצב בלימה בטוחה-במקרה של הפסקת חשמל. בלם זה אחראי לשמירת מערם נייח במדרונות או בעת חנייה.
3. בלימת זרם הפוך
אם המפעיל משנה במהירות את כיוון הנסיעה של המערם (קדימה לאחור או להיפך), הבקר מחיל זרם הפוך על המנוע. זה יוצר מומנט הפוך, ומפחית במהירות את מהירות הנסיעה. בלימת זרם הפוך משמשת בדרך כלל לתמרון מדויק במעברים צרים.
4. בלימת חירום באמצעות ידית בקרה
סטנדים-על ערמים מצוידים בדרך כלל בידית בקרת בטיחות. כאשר הידית משוחררת, מועברת למצב חירום, או כפתור עצירת החירום נלחץ, הכוח למערכת ההנעה של המערם מנותק מיד. הבלם האלקטרומגנטי מופעל באופן מיידי, ומביא את הרכב לעצירה.