רמפת המזח הניידת כוללת גוף גשר נוטה וגוף גשר אופקי. קצה אחד של גוף הגשר הנוטה תלוי בקצה אחד של גוף הגשר האופקי. הקצה התחתון של גוף הגשר האופקי מסופק עם פלטפורמת הרמה הידראולית, והקצה העליון של פלטפורמת ההרמה ההידראולית מחובר ללוח תמיכה. הקצה התחתון של גוף הגשר נוטה מסופק עם גוף מכונית ניידת, הקצה התחתון של גוף הגשר נוטה מסופק עם מוט תמיכה הרמה הידראולי, מוטות תמיכה הרמה הידראוליים מסודרים משני צידי גוף המכונית נוטה, ואת הקצה התחתון של גוף הגשר נוטה מסופק עם הרמה הידראולית של גשר עלייה למטוס נייד הזזה. הפלטפורמה מחוברת עם צילינדר הידראולי, הגליל ההידראולי מסודר בגוף הרכב הנע, ואת הקצה התחתון של גוף הרכב נע מסופק גם עם רולר.
מוט התמיכה במעלית ההידראולית של גשר העלייה למטוס הנייד כולל שני מוטות תמיכה במעלית הידראולית, כלומר מוט התמיכה במעלית ההידראולית הראשון ומוט התמיכה בהרמה ההידראולית השנייה. הקצוות העליונים של מוט התמיכה ההידראולי הראשון ומוט התמיכה ההידראולי השני מחוברים בהתאמה לנטייה הצדדים של גוף הרכב מחוברים באופן מכריע.
הקצה התחתון של מוט התמיכה בהרמה הידראולית מחובר גם הוא לבלוק תמיכה ומוצב במקביל לקרקע.
בקר מסודר בגוף מוט התמיכה בהרמה הידראולית של גשר העלייה למטוס הנייד, והבקר מחובר למסך פעולת מגע המסודר על גוף מוט התמיכה בהרמה הידראולית.
שני הקצוות של צלחת התמיכה בקצה העליון של פלטפורמת ההרמה ההידראולית של גשר העלייה למטוס הנייד קבועים לקצה התחתון של גוף הגשר האופקי על ידי ברגים. מעקות בטיחות מסופקים גם משני צידי גוף הגשר הנוטה וגוף הגשר האופקי. מוט התמיכה ההידראולי הראשון ומוט התמיכה בהרמה הידראולית השנייה מותקנים בהתאמה במיקומים המתאימים משני צידי גוף המכונית הנוטה, ונקודות ההתקנה ממוקמות בקצה הצדדי מאחורי מרכז גוף המכונית הנוטה.
