רמפת העגינה הניידת מסתובבת בקצה התחתון של גוף הגשר, וגלגל התמיכה מונח על התמיכה, וגלגל התמיכה מחובר לגשר דרך גליל ברז ההרמה. הגשר כולל קטע רמפה וקטע אופקי; הקצה החופשי של קטע הרמפה מסופק בצלחת זנב, והפיר הסיבובי הראשון מחובר לקטע הרמפה, וציר הסיבוב הראשון פעיל בכיוון האופקי; הקצה החופשי של המקטע האופקי מסופק הלשון מחוברת למקטע האופקי, וציר הסיבוב השני והקטע האופקי פעילים בכיוון האופקי. גשר העלייה למטוס מותאם על ידי התאמת רוחב לוחית הזנב והלשון כדי להשיג את המטרה של נוח לחניה.
בנוסף לגשרים ניידים רגילים, חברתנו יכולה להתאים אישית גשרי עלייה ניידים, הגשר בין גשר העלייה הינו גשר רחב, שיכול לענות על צורכי המלגזה וכו' הפתרון הוא: הרכבת משטח הגשר על הגלגל הנע מתחת לגשר, משטח הגשר הוא משטח גשר רחב, ורוחב הגשר וצד חיבור קצה הפריקה גדול מרוחב צד חיבור הקרקע.
הגלגל הנע של גשר הלוח הנעים והגלגל הנעים התחתון גדול מרוחב צד החיבור של לוח הלשון וקצה הטעינה והפריקה. הגשר השטוח מחובר לקצה הפריקה על ידי היפוך הלשון, והגשר האלכסוני מחובר לקרקע. מישור גשר מעבר מסופק בין הגשר השטוח לגשר האלכסוני. גדר פעילה מסופקת על הגשר. זה מאפשר מטען גדול יותר במלגזה, רוחב הגשר השטוח אינו מספיק, ומעקה הבטיחות הנעים על הגשר השטוח מוסר, והשניים או יותר אותו גשר עלייה משולב בחופשיות, ורוחב הדירה ניתן להגדיל את משטח הגשר. והאורך, כדי להקל על מטרת להקל בהעמסה ופריקה של סחורה גדולה. הגשר מחובר גם לרגלי היד.
לגשר העלייה לטלפון נייד יש גשר רחב לא שווה. בעת השימוש, חבר את צד מישור הגשר הרחב יותר לקצה הטעינה והפריקה, כך שכאשר הגשר פועל לרכבת, הקרון מותקן, בכל עת בהתאם לעבודה צריכה להיות גמישה, יעילות התפעול משתפרת; ניתן לפרק את סרגל ההגנה האקטיבי לפי הפעולה, לאחר הסרת עמוד ההגנה האקטיבי ניתן לשלב את שני גשרי העלייה או יותר להתאמה לצרכי שיעורי בית מיוחדים; לגשר העלייה למטוס יש יתרונות של מבנה פשוט, עלות נמוכה, שימוש טוב ויעילות עבודה גבוהה.
