רדיוס הסיבוב של פלטפורמת ההפעלה של מעלית בום מנוסה ניידת הוא פרמטר חשוב לבטיחות ועיצוב - הוא אומר לך כמה מקום המעלית צריכה להתנדנד כאשר הבום והסל מסתובבים סביב השלדה.
רדיוס הסיבוב (המכונה לעיתים רדיוס הנדנדה הזנב) הוא המרחק האופקי המרבי מקו האמצע של פטיפון המכונה (מרכז הסיבוב) לנקודה הרחוקה ביותר שהושגה על ידי פלטפורמת ההפעלה (סל או כלוב) במהלך סיבוב מלא.
זה כולל גם את הסל עצמו וגם כל שמירה, מסילות או קבצים מצורפים.
אורך בום וניסוח: בומים ארוכים יותר או רב - זרועות משותפות מתנדנדות החוצה.
מידות פלטפורמה: סל גדול יותר מגדיל את הרדיוס.
קיזוז הרכבה: אם הסל אינו מתרכז בבום, קיזוזו מגדיל את רדיוס הסיבוב.
עיצוב שלדה: למעליות מסוימות יש אפס - נדנדה זנב, ואילו לאחרים יש משקל נגד המשתרע מעבר לבסיס בעת סיבוב.
שיטת מדידה:
1. הניחו את הרמת הבום על משטח שטוח.
2. סובב את המבנה העליון (פטיפון) מעלות מלאה של 360 מעלות עם הבום במיקומו/מיקומו המוצב.
זה קובע את רדיוס הנדנדה הזנב (מרווח מאחור).
3. הרחב את הבום למוצא העבודה המרבי שלו (טווח הגעה אופקי).
4. סובב שוב את הפטיפון, תוך התבוננות במרחק האופקי הרחוק ביותר ממרכז הסיבוב לכל נקודה של הרציף.
הערך הנמדד הגדול ביותר הוא רדיוס סיבוב פלטפורמת ההפעלה.
למה זה משנה
תכנון אתרים:
מבטיח מספיק אישור כאשר עובדים ליד קירות, קטבים או ציוד אחר.
הובלה/אחסון: קובע שטח הדרוש להעמסה וחניה.
בטיחות: מונע התנגשות של הרציף או משקל נגד במהלך הסיבוב.
תגיות פופולריות: מעלית בום מנוסה ניידת, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, בהתאמה אישית, קנייה, זולה, למכירה, תוצרת סין
