|
גוֹדֶל |
L1(ס"מ) | 70-140 |
| L2(ס"מ) | 60-130 | |
| L3(ס"מ) | 50 | |
| W1 (ס"מ) | 50-100 | |
| W2(ס"מ) | 40-90 | |
| W3 (ס"מ) | 80-1400 | |
| W4 (ס"מ) | 80 | |
| H1 (ס"מ) | 30 ס"מ עד 1000 ס"מ (מותאם אישית) | |
| מֶתַח | 110V/220V/240V/380V/410V (50/60HZ) | |
| מָנוֹעַ | 1.5KW עד 5KW | |
| דלת שמאל | כן/לא | |
| דלת ימין | כן/לא | |
| דלת רצפה | כן/לא | |
| בקר רצפה | כן/לא | |
| רמפה אוטומטית | כן/לא | |
| כושר העמסה | 300 ק"ג | |
| סוג פלטפורמה | תבנית מתכת ללא החלקה- | |
| כיוון פנימה והחוצה | 90 מעלות או 180 מעלות (מותאם אישית) | |
| סביבת עבודה | בפנים ובחוץ | |
| טמפרטורת עבודה | -20 מעלות - 60 מעלות | |
| מצב התקנה | ללא התקנת בור יסוד (מותקן ישירות לקרקע בטון) | |
| לחצן עצירת חירום | לחץ על מתג לחצן החירום כדי לשלוט במכונה לרוץ, לעלות או לרדת | |
| בר מסגסוגת אלומיניום |
כאשר הפלטפורמה יורדת יפסיק לרוץ מיד כאשר הוא נתקל במכשול. |
|
דרישות התקנת מעליות גלגלים באירופה: מדריך תאימות מלא 2026
התקנת מעלית לכיסא גלגלים באירופה דורשת הקפדה על הנחיות בטיחות מעליות של האיחוד האירופי, תקני EN מותאמים ותקנות נגישות מבנים לאומיות. בין אם אתה מתקין מעליות לכיסא גלגלים אנכיות, מעליות פלטפורמה משופעת או מעליות לכיסא גלגלים לרכב עבור נכסים ציבוריים, מסחריים או מגורים, חובה לעמוד בדרישות המלאות עבור סימון CE, הפעלה חוקית ונגישות כוללנית. מדריך 2026 מעודכן זה מכסה את כל הרשמייםדרישות התקנת מעלית כיסא גלגלים באירופה, כולל תקנים משפטיים, מפרטים טכניים, כללי בטיחות, הסמכה וחובות שלאחר-התקנה כדי לעזור למתקינים, בונים ובעלי נכסים להשיג תאימות מלאה לאיחוד האירופי ללא מאמץ.
1. מסגרת חוקית וסטנדרטית של האיחוד האירופי עבור הרמה לכיסא גלגלים
כל מעליות לכיסא גלגלים שנמכרות, מותקנות ומופעלות ברחבי האזור הכלכלי האירופי (EEA) חייבות לעמוד בשתי שכבות יסוד של רגולציה: ה-EU Lift Directive ותקני בטיחות CEN EN הרמוניים. התקנות שאינן-עומדות בדרישות עומדות בפני סיכונים להסרה חובה, קנסות ואחריות עבור בעלי נכסים וקבלני התקנה.
1.1 הוראת הרמה של האיחוד האירופי 2014/33/EU
הרגולציה החוקית העיקרית המסדירה את כל ציוד ההרמה באירופה היא2014/33/EU, הוראה מחודשת שנאכפת במלואה מאז אפריל 2016. היא מחייבת שכל המעליות לכיסא גלגלים ורכיבי הבטיחות שלהן יעברו הערכת התאמה, יקבלו אישור CE ויעמדו בדרישות בטיחות מאוחדות של האיחוד האירופי לפני ההתקנה וההצבה בשוק. הנחיה זו חלה על כל המדינות החברות ב-EEA, ומבטלת כללי בטיחות בסיסיים סותרים ברחבי אירופה.
1.2 תקני EN הרמוניים מרכזיים (עדכני 2026)
סוגים שונים של מעליות לכיסא גלגלים עוקבים אחר תקני EN ייעודיים, המגדירים כללי התקנה, עיצוב ותחזוקה מדויקים:
EN 81-41:2024– התקן העדכני ביותר עבורבמות הרמה אנכיות לכיסא גלגלים(עליות קיבולת-נמוכה,-נמוכה לגישה לנכים). מכסה התקנה, הרכבה מבנית, מערכות בטיחות וכללי פירוק למעליות פלטפורמה עם מהירות מקסימלית של 0.15 מ"ש ויכולת עומס של עד 500 ק"ג, בשיפוע של לא יותר מ-15 מעלות מהאנכי.
EN 81-40:2020– שולטמעליות מדרגות משופעות לכסא גלגליםומעליות פלטפורמה משופעת, המפרטות את הרכבת המדרגות, מרווח הרווחים, בטיחות האש ודרישות שטח הנגישות.
EN 81-70– מגדיר כללי עיצוב נגישות עבור מעליות נוסעים המשרתות משתמשים בעלי מוגבלויות, כולל מידות פנימיות, גובה לוח הבקרה וגישה חופשית-למכשולים לכיסאות גלגלים ולמלווים.
EN 12184– חל על מערכות ניידות חשמליות לכיסאות גלגלים ומכשירי הרמה נלווים, המסדירים בטיחות חשמלית ותאימות אלקטרומגנטית עבור-מעליות מסייעות המותקנות למשתמש.
EN 1756-2– תקן ספציפי עבורמעליות לכיסא גלגלים לרכב(מעליות פלטפורמה-רכבות לגישה לנוסעים), המכסים את התקנת רכב הכביש ואת פרוטוקולי בטיחות הנוסעים.
1.3 תקנות משלימות לאומיות
בעוד שתקני האיחוד האירופי מאחדים כללים מרכזיים, מדינות חברות בודדות אוכפות חוקי בנייה מקומיים: בריטניה פועלת לפי BS 8300:2018 וחוק השוויון 2010; גרמניה מיישמת את נורמות הבנייה המקומיות של DIN; צרפת ואיטליה אוכפות גזירות נגישות אזוריות. כל הכללים הלאומיים חייבים להתיישר עם תקני הליבה EN EN של האיחוד האירופי ואינם יכולים לעקוף את דרישות הבטיחות הבסיסיות.
2. דרישות התקנה טכניות חובה
התקנת מעלית כיסא גלגלים אירופאית עוקבת אחר מפרטים טכניים נוקשים המתוארים ב-EN 81-41:2024 ו-EN 81-40:2020, המכסים הרכבה מבנית, מרווח מרחבי, בטיחות חשמלית והתאמה לסביבה.
2.1 דרישות מבניות והרכבה
כל מעליות כיסא גלגלים חייבות להיות מקובעות בצורה מאובטחת למבני בנייה קבועים (קירות, רצפות או מסגרות מדרגות) עם יכולת נשיאת עומס- מאומתת על ידי מהנדסי מבנים. כללים מרכזיים כוללים:
כל סוגרי ההרכבה והקיבועים חייבים לתמוך פי 1.5 מהעומס המרבי של המעלית כדי למנוע כשל מבני.
רכיבי מעלית נעים חייבים לשמור על מרווח מינימלי של100 מ"מממבני בנייה; כל מרווח קטן יותר דורש חיישני קצוות בטיחות כדי למנוע פציעות צביטה.
מעליות פלטפורמה אנכיות חייבות להיות מותקנות על מצעי קרקע או רצפה מפולסים ומחוזקים ללא עיוות מבני בעומס מלא.
2.2 כללי נגישות ופינוי מרחבי
תקני הנגישות של האיחוד האירופי נותנים עדיפות לגישה ללא הפרעה למשתמשי כיסא גלגלים במתקנים ציבוריים ופרטיים כאחד:
במות הרמה לכיסא גלגלים בבניין ציבורי דורשות מרווח ראש מינימלי של1400 מ"מכדי להכיל כיסאות גלגלים סטנדרטיים ומשתמשים בישיבה.
לאחר קיפול או נסיגה של מעליות מדרגות משופעות, יש להשאר רווח מינימלי של 400 מ"מ בין המעלית לקירות ממול לפינוי אש ומעבר הולכי רגל.
אזורי הכניסה/יציאה של המעלית חייבים להיות נקיים לחלוטין ממכשולים, עם ריצוף שטוח ללא-מחליק וללא מחסומי מדרגות לגישה חלקה לכסא גלגלים.
מידות המעלית חייבות להתאים לכיסא גלגלים סטנדרטי בתוספת אדם מלווה אחד למתקנים ציבוריים, לפי הנחיות נגישות EN 81-70.
2.3 כללי התקנת בטיחות חשמל
התאימות החשמלית אינה-ניתנת למשא ומתן עבור התקנות של מעליות כיסא גלגלים באיחוד האירופי, עם כללי הגנה קפדניים על מתח-נמוך וזרם שייר:
כל מערכות החשמל של הרמה חייבות להתחבר למעגל חשמל עצמאי המוגן על ידי א30 mA RCD (התקן זרם שייר)כדי למנוע סכנת התחשמלות.
אזורי תפעול הפלטפורמה דורשים מינימום תאורה של50 לוקסלפעולה בטוחה בתנאי תאורה-חלשים.
החיווט חייב להיות ממוגן, עמיד למים (עבור מעליות חיצוניות) ותואם להנחיית המתח הנמוך- של האיחוד האירופי (LVD) ותקני תאימות אלקטרומגנטית (EMC).
לחצני עצירת חירום חייבים להיות ממוקמים בצורה בולטת, נגישים בקלות למשתמשים בישיבה, ומתפקדים באופן מלא בכל גבהי ההפעלה.
2.4 צווי התקנת מערכת בטיחות
כל מעלית כיסא גלגלים-מותקנת באיחוד האירופי חייבת לכלול מערכות בטיחות-מותקנות במפעל ומכוילות כהלכה במהלך ההתקנה:
משטחי פלטפורמה נגד החלקה- ומעקות בטיחות/מחסומים צדדיים למניעת נפילות.
קצוות בטיחות רכים על כל החלקים הנעים להפסקת הפעולה אוטומטית במגע עם מכשולים.
מערכות הגנה מפני עומס יתר לעצירת תנועת הרמה כאשר העומס חורג מהקיבולת הנקובת.
מכשירי הורדת חירום לתרחישי הפסקת חשמל, המאפשרים ירידה בטוחה בפלטפורמה ללא חשמל.
אזעקות אזהרה קוליות/חזותיות המופעלות במהלך פעולת ההרמה כדי להתריע להולכי רגל בקרבת מקום.
3. תהליך אישור CE והערכת התאמה
סימון CE הוא תנאי מוקדם חוקי לכל מעליות כיסא גלגלים המותקנות באירופה. ללא אישור CE תקף, ההתקנה אינה חוקית, והציוד אינו יכול לפעול באופן מסחרי או ציבורי.
3.1 מודולים להערכת התאמה
מעליות לכיסא גלגלים נופלות תחת מודולי הערכת התאימות של האיחוד האירופי 2014/33/EU להערכת התאמה B, C2 או D, בהתאם לסוג המעלית והשימוש (מגורים לעומת ציבוריים). כל ההערכות חייבות להתבצע על ידי גורמים מורשים-באיחוד האירופי.
3.2 תיעוד חובה
לאחר ההתקנה-, המתקינים חייבים לספק תיעוד מלא של תאימות לצורך בדיקה:
הצהרת התאמה CE (DoC)
קובץ בנייה טכני מלא (TCF) כולל שרטוטי עיצוב, דוחות בדיקה ורישומי התקנה
מדריך למשתמש ומדריך תחזוקה בשפה הרשמית המקומית
דוח בדיקת התקנה וקבלה
4. כללי-תאימות ותחזוקה לאחר התקנה
התאימות האירופית להרמת כיסא גלגלים אינה מסתיימת לאחר ההתקנה. תחזוקה שוטפת ובדיקות תקופתיות נדרשות על פי חוק כדי לשמור על אישור תקף והפעלה בטוחה.
בדיקות סדירות: כל מעליות כיסא גלגלים ציבוריות ומסחריות דורשות בדיקות מקצועיות שנתיות על ידי טכנאי מעליות מוסמכים של האיחוד האירופי כדי לוודא תקינות מבנית, פונקציונליות של מערכת הבטיחות ותאימות חשמל.
תחזוקה מתוזמנת: תחזוקה שגרתית רבעונית עבור מעליות ציבוריות בשימוש גבוה-; תחזוקה חצי-שנתית למעליות למגורים, עם רישומי שירות מלאים שנשמרו לביקורות רגולטוריות.
כללי שינוי: כל שינוי מבני או פונקציונלי במעליות המותקנות דורש בדיקה{0} מחדש ואימות התאמה מעודכן כדי להישאר תואם.
תקני פירוק: יש לפרק מעליות של סוף-החיים לפי פרוטוקולי בטיחות EN 81-41 כדי למנוע סכנות מבניות במהלך ההסרה.
5. טעויות התקנה נפוצות שיש להימנע באירופה
בעיות רבות של אי{0}תאימות נובעות מכללים אזוריים וטכניים שהתעלמו מהם. הימנע משגיאות תכופות אלה לאישור התקנה חלקה של האיחוד האירופי:
שימוש ברכיבי מעלית שאינם בעלי אישור-CE-או חלקי חילוף של צד שלישי-שלא מאושרים.
התעלמות משינויים בקוד הבנייה הלאומי (לדוגמה, כללי נגישות BS 8300 בבריטניה).
בדיקת עומס מבני לא מספקת לפני הרכבת ציוד הרמה.
חסרה הגנה חשמלית RCD או תאורה תפעולית לא מספקת.
אי שמירת תיעוד התקנה ותחזוקה מלא לביקורות.
משקיף על דרישות פינוי פינוי אש עבור מעליות מדרגות נשלפות.
6. סיכום סופי להתקנת מעלית כיסא גלגלים באיחוד האירופי
התקנת מעלית לכיסא גלגלים באירופה דורשת יישור מלא עם2014/33/EU Lift Directive, מעודכן EN 81-41:2024, EN 81-40:2020 ותקני נגישות לאומיים רלוונטיים. מהרכבה מבנית, בטיחות חשמלית ופינוי מרחבי ועד אישור CE ותחזוקה שוטפת, כל שלב התקנה חייב לעמוד בכללי הבטיחות המחמירים של האיחוד האירופי ונגישות כולל. עמידה בדרישות אלו מבטיחה תפעול חוקי, בטיחות המשתמש, עמידה מלאה ברגולציה וגישה נטולת מחסומים למשתמשים עם מוגבלויות בכל הנכסים המסחריים, הציבוריים והמגורים באירופה.
שאלות נפוצות על דרישות התקנת מעליות לכיסא גלגלים באירופה
ש 1: האם סימון CE חובה עבור כל מעליות כיסא גלגלים באירופה?
כֵּן. כל מעליות לכיסא גלגלים שנמכרות ומותקנות ב-EEA דורשות אישור CE תקף לפי 2014/33/EU, ללא פטורים לשימוש-למגורים בלבד.
ש 2: מהו תקן EN העדכני ביותר עבור מעליות פלטפורמה אנכית לכסא גלגלים?
EN 81-41:2024 הוא התקן המעודכן הנוכחי המחליף גרסאות ישנות יותר, המסדיר את כל מתקני מעליות הגישה לנכים אנכיים באירופה.
ש 3: באיזו תדירות מעליות כיסא גלגלים באיחוד האירופי זקוקות לבדיקה?
מעליות לכיסא גלגלים ציבוריות ומסחריות דורשות בדיקות מוסמכות שנתיות; התקנות עם{0} תנועה גבוהה זקוקות לבדיקות תחזוקה רבעוניות כדי לשמור על תאימות.
ש 4: האם כללי ההתקנה שונים בין המדינות החברות באיחוד האירופי?
תקני בטיחות הליבה מאוחדים ברחבי האיחוד האירופי, אך מדינות בודדות אוכפות כללי בנייה ונגישות משלימים קלים שהמתקנים חייבים לציית להם באופן מקומי.
תגיות פופולריות: מעלית ביתית קטנה, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, מותאם אישית, לקנות, זול, למכירה, תוצרת סין
